建材之风讯：
SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制

摘要：SBS改性沥青在高等级公路、城市干道和机场跑道等的应用，显著提高了路面的使用性能，延长了路面使用寿命，大大降低了养护费用，收到了良好的社会与经济效益。它的具体特点如下：具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力；改善了沥青的
的水稳定性；提高了路面的抗滑能力；增强了路面的承载能力；减少了沥青的老化等。因此，它在国内高等级公路上的广泛应用，已成为不可逆转的趋势。本文根据泰赣高速公路C4标的施工经验，就如何改善SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制进行论述。
关键字：施工工艺；施工质量；控制
工程概况
泰赣高速公路路线全长128.145公里，起于泰和县马市镇，与昌泰高速公路相接，途经吉安、赣州两设市区的泰和、万安、遂川、南康4县市，终于南康市龙岭镇，与赣定高速公路相接。设计标准：
1、全线按高速公路双向四车道设计；设计行车时速100公里/小时；
2、路基设计宽度26米，路面设计宽度23米，采用沥青砼路面结构；
3、桥涵设计荷载，汽车－超20级，挂车－120。路面的结构形式为：4㎝AK－16A＋6㎝AC－20I＋6㎝AC－25I＋35㎝5%水泥稳定级配碎石＋20㎝4.5%水泥稳定级配碎石，AK－16A采用SBS改性沥青混合料。
施工工艺
（一）材料质量控制
1、经常检查集料规格、品种、扁平细长颗粒、含泥量、含水量、风化石含量等。如果外观检查认为颗粒组成不正常，则进行必要的筛分试验。
2、经常检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒情况。
3、进场材料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决退场。堆料场要进行场地硬化，避免将堆料场的土混入碎石中。不同规格的料堆间设置隔离墙，以免不同规格碎石混杂在一起。料堆要有明显标示，防止上料时装错料。
（二）改性沥青制作
改性沥青采用2台奥地利Novophalt改性设备进行现场制作。其主要工艺如下：
1、在加热基质沥青并泵入改性设备前掺入抗剥落剂，应保证掺量符合设计要求（基质沥青的0.3%），严防漏掺。
2、改性沥青的制作温度：基质沥青加热到160℃～165℃时，泵入到改性设备。控制导热油温度，同时考虑到胶体磨对SBS的高速剪切也会使温度升高，严格控制制备温度；SBS的加热温度不宜超过190℃，在160℃～180℃时，SBS具有较好的柔韧性，并易于加工；当SBS加热温度超过190℃时，SBS就会被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。

建材之风提供最新的各种家居建材风水,风水学,风水住宅,风水大师,装修风水等新闻资讯，敬请登陆建材之风:http://fengshui.jc68.com/